齐乐娱乐 - 独家 | 京沪高铁拟在国庆前后提速至每小时350公里

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财新记者近日从多渠道获悉:2017年国庆前后··|,京沪高铁将率先提速··|,最高时速提高至350公里··|--。目前中国铁路总公司(下称中铁总)已对高铁提速完成论证··|,正联合多部门对京沪高铁提速进行调试准备··|--。财新记者就此询问中铁总宣传部··|,对方表示暂时没有消息可以公布··|--。


图片来自视觉中国


接近中铁总人士对财新记者透露··|,提速动车组涉及京沪高铁上开行的“和谐号”及“复兴号”··|--。提速完成后··|,京沪高铁用时最短的G1次列车··|,全程耗时将从当前的4小时49分缩短至4小时左右··|,其余中途停靠站较多的车次也将缩短40-50分钟··|,全程可控制在5个小时左右··|--。

中国铁路通信信号股份有限公司(3969.HK··|,下称中国通号)人士对财新记者称··|,提速前的调试准备工作涉及轨道、车辆和信号等··|,中国通号主要负责调试通信信号··|--。他表示:从开通运营之日起··|,京沪高铁就以时速300公里运营··|,通信信号还未经受更高时速检验··|,信号调试工作颇为繁重··|--。

2011年3月··|,盛光祖接替原铁道部部长刘志军开始主持铁道部工作··|,当年上半年铁道部连续多次召开全路运营安全会议··|,意欲全力保障中国高铁安全··|--。2011年7月1日··|,中国高铁开始全面降速运营··|,除京津高铁外··|,全国高铁具备最高时速350公里的条件的··|,均降至300公里··|--。

但就在中国高铁全面降速后的第23天··|,甬温线发生了震惊中外的“7·23”特别重大铁路交通事故··|,事故造成40人死亡··|--。虽然事后调查报告证明该事故与速度无关··|,但铁道部还是在当年8月16日将中国最早投入运营的京津高铁降速··|--。至此··|,中国高铁完成全部降速··|,且至今没有恢复··|--。

2016年6月7日··|,中铁总总工程师何华武曾对财新记者表示··|,中国高铁现有最高时速300公里是合理的··|,是否将最高时速恢复至350公里要经充分论证后才可执行··|--。(详见《》)

何华武表示:在技术和安全方面··|,中国高铁达到时速350公里完全没有问题··|--。目前将最高时速限定在300公里··|,中铁总主要基于运营成本和维修成本考虑··|--。如果将当前最高时速提升至350公里··|,动车组的运行成本会有提升··|,这会产生一系列问题··|,所以是否提速、何时提速要谨慎··|--。

希望中国高铁恢复速度的声音从未终止过··|,进入2016年后愈加明显··|--。2016年6月3日··|,国家主席习近平在参观国家“十二五”科技创新成就展时询问:中国高铁是否有条件全面恢复350公里时速的运行速度|-··?

京沪高速铁路是中国一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路··|--。线路于2008年开工··|,2011年6月30日通车··|,全长1318公里··|,纵贯京、津、沪三大直辖市和冀、鲁、皖、苏、四省··|--。京沪高铁总投资约2209亿元··|,设计速度为380公里/小时··|--。2010年12月3日··|,京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段进行联调联试和综合试验··|,CRH380AL动车组最高运行时速达到486.1公里··|--。

据财新记者了解··|,目前京沪高铁复速试验车跑完全程耗时约4小时12分··|--。上述接近中铁总的人士告诉财新记者:京沪高铁率先完成提速后··|,陇海客运专线徐州至西安段、京广高铁北京至武汉段、沪昆客运专线上海至杭州段··|,也会将提速或恢复时速至350公里/时提上日程··|--。

截至2016年底··|,中国铁路营业里程达12.4万公里··|,其中高速铁路2.2万公里以上··|--。2016年··|,国家铁路完成旅客发送量27.7亿人··|,同比增长11.2%··|,其中动车组发送14.43亿人、占比超过52%··|--。


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